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站台雨棚为什么要设计成Y字形
时间:2011-8-9 15:42:09
       车站是铁路办理客货运输的基地。站台是车站方便旅客、乘务工作员工上下车和行李、包裹装卸的重要场地。在站台上方往往需要建筑雨棚,其横截面一般为丫字形。这形状雨棚不仅美观实用,与其它形状雨棚相比,还可减少雨棚支柱,节省大量材料。同时方便司机和运转车长了解前方信号灯信号。旅客列车进站后,靠近站台一侧内采光比其它形壮的雨棚好的多,因此对确保旅客运输安全也起到良好作用。

  其思路来自“仿生学”的启迪。五彩缤纷的大自然,生存着千姿百态的生物,其中荷花就给人一种特殊的美感。其曲线壮的荷叶,直径有400毫米,而支撑它的细茎,断面直径只不过15毫米粗,两者之间的面积比,则几乎是500:1。风吹雨打叶子,细茎却很难折断。这种受力作用与叶茎多孔是分不开的,同时又从叶茎伸出许多放射形的助梁、板、柱系统、有顶住风吹雨打的本领,建筑设计模仿荷叶结构、建筑的丫形雨棚不仅具有荷叶的经风雨能力,且外形优美,经改进更符合铁路的实际需要。如此建筑已开始广泛应用。
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